ວິທີການປິ່ນປົວຂອງວາວຄວບຄຸມມັກຈະຕິດຫຼືຖືກສະກັດ

1. ວິທີການທໍາຄວາມສະອາດ

slag ການເຊື່ອມໂລຫະ, rust ແລະ slag ໃນທໍ່ດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຫຼື jamming ໃນ orifice, ພາກສ່ວນນໍາພາແລະການດຸ່ນດ່ຽງຮູຂອງຝາປິດວາວຕ່ໍາ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ດຶງແລະຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ດ້ານຂອງແກນວາວແລະຫນ້າທິດທາງ, ແລະ indentation ດ້ານການຜະນຶກໄດ້. ນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນຂອງການດໍາເນີນງານລະບົບໃຫມ່ແລະຫຼັງຈາກການປັບປຸງໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາ slag ສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດ, ແລະ grind ຖ້າຫນ້າດິນການຜະນຶກແມ່ນເສຍຫາຍ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ເປີດປລັກລຸ່ມເພື່ອລ້າງ slag ທີ່ຕົກເຂົ້າໄປໃນຝາປ່ຽງຕ່ໍາຈາກຮູດຸ່ນດ່ຽງ, ແລະ flush ທໍ່. ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ, ປ່ຽງຄວບຄຸມຈະເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະຂະຫນາດກາງຈະໄຫຼເປັນໄລຍະເວລາກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ.

2. ວິທີການຂູດພາຍນອກ

ໃນເວລາທີ່ປ່ຽງທໍາມະດາຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຂະຫນາດກາງທີ່ງ່າຍທີ່ຈະ precipitate ແລະມີອະນຸພາກແຂງ, ມັນມັກຈະຖືກສະກັດຢູ່ທາງປາກແລະຄູ່ມື. ອາຍແກັສ flushing ແລະໄອນ້ໍາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍສຽບຂອງຝາປ່ຽງຕ່ໍາ. ເມື່ອປ່ຽງປິດຫຼືຕິດ, ເປີດປ່ຽງອາຍແກັສພາຍນອກຫຼືປ່ຽງໄອນ້ໍາເພື່ອສໍາເລັດການເຮັດວຽກຂອງ flushing ໂດຍບໍ່ມີການຍ້າຍປ່ຽງຄວບຄຸມ, ເພື່ອໃຫ້ປ່ຽງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເປັນປົກກະຕິ.

3. ການຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງທໍ່

ສໍາລັບປ່ຽງຄວບຄຸມ caliber ຂະຫນາດນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວາວຄວບຄຸມການໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ ultra, ການເກັບກູ້ throttle ຂອງມັນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະບໍ່ຄວນມີ slag ໃນຂະຫນາດກາງ. ໃນກໍລະນີຂອງການອຸດຕັນ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຕົວກອງໃສ່ທໍ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງປ່ຽງເພື່ອຮັບປະກັນການຜ່ານລຽບຂອງຂະຫນາດກາງ. ສໍາລັບປ່ຽງຄວບຄຸມທີ່ມີ positioner, positioner ບໍ່ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ແລະຄວາມຜິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການອຸດຕັນຂອງພອດ throttle ຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບຕໍາແຫນ່ງ, ແຫຼ່ງອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການໄດ້ດີ. ວິທີການປົກກະຕິແມ່ນການຕິດຕັ້ງປ່ຽງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດໃສ່ທໍ່ແຫຼ່ງອາກາດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຕໍາແຫນ່ງ

4. ເພີ່ມການເກັບກູ້ throttle ໄດ້

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອະນຸພາກແຂງຢູ່ໃນຂະຫນາດກາງຫຼື slag ການເຊື່ອມໂລຫະແລະ rust ລ້າງອອກໃນທໍ່ດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຜ່ານ throttling orifice ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ, jamming ແລະຄວາມຜິດອື່ນໆ. ພາກສ່ວນ throttling ທີ່ມີການລ້າງ throttling ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ແກນວາວແລະ sleeve ທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມແລະພື້ນທີ່ throttling ເປີດ, ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ແທນ. ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນທີ່ throttling ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍກ່ວາການແຜ່ກະຈາຍ circumferential, ຄວາມຜິດສາມາດຖືກລົບລ້າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຖ້າມັນເປັນປ່ຽງບ່ອນນັ່ງດຽວຫຼືປ່ຽງບ່ອນນັ່ງຄູ່, ແກນວາວທີ່ມີຮູບຮ່າງຂອງ plunger ສາມາດປ່ຽນເປັນແກນວາວຮູບຊົງ V ຫຼືປ່ຽງແຂນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ປ່ຽງບ່ອນນັ່ງຄູ່ໃນໂຮງງານເຄມີມັກຈະຕິດຢູ່, ດັ່ງນັ້ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ປ່ຽງແຂນ, ແລະບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂທັນທີ.

5. ວິທີການຂູດຂະຫນາດກາງ

ໂດຍການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ scouring ຂອງຂະຫນາດກາງຕົວມັນເອງ, ມັນສາມາດ scour ແລະເອົາໄປສິ່ງທີ່ງ່າຍທີ່ຈະ precipitate ແລະຕັນ, ດັ່ງນັ້ນເປັນການປັບປຸງຫນ້າທີ່ຕ້ານການສະກັດຂອງປ່ຽງ. ວິ​ທີ​ການ​ທົ່ວ​ໄປ​ມີ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​: ①​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ການ​ໄຫຼ​ປິດ​ປະ​ເພດ​; ② ໃຊ້ streamlined valve body; ③​ວາງ​ຊ່ອງ​ຄອດ​ໃສ່​ຈຸດ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ທີ່​ສຸດ, ແລະ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ໃນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ເຊາະ​ເຈື່ອນ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ throttle ໄດ້​.

6. ວິທີການກົງຜ່ານແມ່ນປ່ຽນເປັນວິທີການເປັນລ່ຽມ

ການໄຫຼຜ່ານທາງກົງແມ່ນການໄຫຼຂອງ inverted, ເສັ້ນທາງໄຫຼແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ແລະມີຫຼາຍເຂດຕາຍຢູ່ໃນຢູ່ຕາມໂກນເທິງແລະຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສະຫນອງສະຖານທີ່ສໍາລັບ precipitation ຂະຫນາດກາງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ Angular, ຂະຫນາດກາງເປັນຖ້າຫາກວ່າ flowing ຜ່ານ 90 ℃ elbow, ປະສິດທິພາບ scouring ດີ, ເຂດຕາຍຂະຫນາດນ້ອຍ, ງ່າຍທີ່ຈະອອກແບບເຂົ້າໄປໃນສາຍໄຫຼ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປ່ຽງຄວບຄຸມທາງກົງຖືກສະກັດເລັກນ້ອຍ, ມັນສາມາດປ່ຽນເປັນປ່ຽງມຸມ.