1. ປ່ຽງຄວບຄຸມ Pneumatic V-type ເປັນໂຄງສ້າງຫມຸນມຸມຂວາ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງເພື່ອບັນລຸການປັບອັດຕາສ່ວນ; V-type spool ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບໂອກາດການປັບຕ່າງໆ. ມັນມີຄ່າສໍາປະສິດການໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອັດຕາສ່ວນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜົນກະທົບຂອງການຜະນຶກແມ່ນດີ, ການປະຕິບັດການປັບຕົວແມ່ນສູນຄວາມອ່ອນໄຫວ, ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະມັນສາມາດຕິດຕັ້ງຕາມແນວຕັ້ງ. ເຫມາະສໍາລັບການຄວບຄຸມອາຍແກັສ, ອາຍ, ແຫຼວແລະສື່ອື່ນໆ.
2. ຄຸນສົມບັດຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມແບບ pneumatic V: ເປັນໂຄງສ້າງການຫມຸນມຸມຂວາ, ປະກອບດ້ວຍຕົວວາວປະເພດ V, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນ pneumatic, positioner ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ; ມັນມີລັກສະນະການໄຫຼຂອງປະກົດຂຶ້ນທີ່ປະມານເທົ່າກັບອັດຕາສ່ວນຮ້ອຍລະ; ມັນ adopts ໂຄງປະກອບການ double-bearing ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ torque ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ດີເລີດແລະຄວາມໄວ induction; ຄວາມສາມາດຕັດທີ່ສຸດ.
3. ປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງ V-type pneumatic ຮັບຮອງເອົາອາກາດບີບອັດເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກສູບໄດ້ຂັບແຂນ crank ທີ່ຈະຫມຸນຢູ່ທີ່ 90 ອົງສາ, ດັ່ງນັ້ນປ່ຽງສາມາດເປີດແລະປິດອັດຕະໂນມັດ. ອົງປະກອບຂອງມັນແມ່ນ: bolt ປັບ, ກ່ອງ actuator, crank ແຂນ, ຕັນກະບອກ, shaft cylinder, piston, rod ເຊື່ອມຕໍ່, cardan shaft.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ:
1. ປ່ຽງຄວບຄຸມ pneumatic ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ actuator ແລະກົນໄກການປັບ. ຕົວກະຕຸ້ນແມ່ນອົງປະກອບ thrust ຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມ. ມັນສ້າງ thrust ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕາມຄວາມກົດດັນຂອງສັນຍານການຄວບຄຸມເພື່ອຊຸກດັນໃຫ້ກົນໄກການຄວບຄຸມເຂົ້າໄປໃນການປະຕິບັດ. ຮ່າງກາຍວາວເປັນອົງປະກອບຄວບຄຸມຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມ pneumatic, ເຊິ່ງຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບສື່ຄວບຄຸມເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ໍາ. ເມື່ອຮູອາກາດຢູ່ເບື້ອງຂວາໃຊ້ເວລາໃນອາກາດ, piston ພາຍໃນຕົວກະຕຸ້ນເຄື່ອນຍ້າຍໄປທັງສອງດ້ານ, ຂັບລົດມ້ວນຂອງ shaft ຜົນຜະລິດກາງ, ແລະມຸມເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແມ່ນແນ່ນອນ 90 ອົງສາ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໃນເວລາທີ່ຮູອາກາດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍໃຊ້ເວລາໃນອາກາດ, piston ພາຍໃນ actuator ຍ້າຍອອກໄປຢູ່ກາງ, ຂັບລົດມ້ວນຂອງ shaft ຜົນຜະລິດກາງ, ແລະມຸມ stroke ແມ່ນ 90 ອົງສາ, ດັ່ງນັ້ນວາວປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ເວລາປະກາດ: Feb-19-2025