ສາເຫດຂອງບັນຫາຄວາມກົດດັນຂອງສາຍເຊືອກໃນປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້

ເນື່ອງຈາກການ rupture ຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ທີ່ພາກສ່ວນທໍ່ຫຼັງຈາກວາວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ປິດວາວຢູ່ P1 ຫຼື overhauling, ເມື່ອສະຖານີປັ໊ມປັ໊ມນ້ໍາຢຸດເຮັດວຽກ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາຢູ່ສ່ວນທໍ່ຫຼັງຈາກປ່ຽງຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນຫຼັງຈາກວາວແມ່ນຕ່ໍາຫຼາຍຫຼືແມ້ກະທັ້ງເປົ່າ. ເມື່ອການສະຫນອງນ້ໍາປົກກະຕິຖືກຟື້ນຟູ, ເມື່ອປ່ຽງໃນສ່ວນທໍ່ກ່ອນວາວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈະເປີດຢ່າງກະທັນຫັນຫຼືປັ໊ມໃນສະຖານີສູບ A ຖືກເປີດ, ຄວາມກົດດັນໃນສ່ວນທໍ່ກ່ອນວາວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດວຽກ, ແລະຄວາມກົດດັນໃນຮູເທິງຂອງປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແມ່ນນ້ອຍຫຼາຍ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່ນີ້, ປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກເປີດໂດຍບັງຄັບ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນກ່ອນແລະຫຼັງຈາກວາວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ. ປ່ຽງລົ້ມເຫລວໃນເວລາສັ້ນໆ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມກົດດັນຊຸດ.